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第500章 空天一号
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第500章空天一号(第1/2页)
【神谕纪元·三五二五年】
王都，大夏航空航天局。
随着那块名为三十城甲一号的新型耐热涂层样板被送入航天局的材料测试舱，整个航天系统的齿轮以一种堪称过载的速度运转起来。
在全封闭的耐火测试室内，工业级等离子发生器持续输出着高达三千摄氏度的等离子射流，将刺目的高温光束聚焦在仅仅只有两厘米厚的涂层样板表面。
防爆玻璃外，几十名材料学者注视着温控屏幕。
那层涂层表面泛起暗红色的幽光，稳定地抵御着足以气化常规钢材的持续高温。
更重要的是，样板背部的温度传感器数据，始终维持在一个对内部精密电子元件安全的区间内，且曲线平稳，没有丝毫波动的迹象。
这组堪称完美的测试数据，打破了测试室内的沉寂。
“立刻成立空天一号特别行动组！”
航天局局长在会议室里雷厉风行地拍了板，当场签发了最高级别的资源调度令。
“启动零号优先级！多项目协同！把一号装配车间立刻空出来！所有常规近地轨道的运载火箭发射任务全部放到其他发射和试验场，给这架原型机让路！”
在此之前，空天飞机之所以只是一张停留在纸面上的概念图，唯一的问题就是重返大气层时产生的恐怖气动加热。
现在，这个问题被材料院的一次意外微调给彻底砸碎了。
为了抢时间尽快将第一架原型机拼装出来，航天局可谓是把老底都掏空了，开始了跨部门的资源强行整合。
“机身骨架，直接调用原本为下一代重型轰炸机预留的超高强度钛合金龙骨！”
深夜，重型特种平板拖车车队在内卫部队的护送下，将那些闪烁着冷冽金属光泽的庞大钛合金框架，迅速地运进了航天局的大门。
“冲压发动机去哪里找？把动力实验室里那两台刚刚通过风洞极限测试、原本打算明年才装机的实验型引擎直接拆下来拉过去！”
工程总监甚至亲自带队去协调筹备中的空间站项目组，硬生生把一套原本用于近地核心舱的生命维持系统，以及算力最顶级的微缩型航空计算机调用了过来，当场进行接口的物理切割与重新焊接。
这架注定要载入大夏史册的第一代空天飞机，其诞生过程显得有些仓促和拼凑。
无数个原本只存在于无尘实验室里，造价极其昂贵且没有经过量产验证的孤品零件，被工程师们小心翼翼地搬上了运输车，送往一号装配车间。
在接下来的几个月里，整个一号装配车间变成了一座庞大的工业实验场。
两千多名全大夏最顶尖的航空工程师，气动学者和电磁专家进驻其中。
头顶数十吨级的巨型行车日夜不息地进行着重型组件吊装，车间内始终弥漫着浓烈的臭氧气息。
为了让不同项目组调用来的零件完美兼容，数学博士们直接在未完工的机翼下架起黑板，进行着繁杂的受力分析与系统接口测算。
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高级钳工们则戴着特制护目镜，以微米级的精度，手工打磨着那些价值连城的钛合金连接点。
没有人觉得这种用实验室零配件攒飞机的做法有什么不妥，因为谁也没有预料到，卡了他们好几年的技术瓶颈，竟然会因为一次偶然的催化剂事故而瞬间宣告破局。
大夏的工程师们已经等不及了，他们迫切地想看到这种能够水平起飞，直入太空的终极飞行器，在现实的物理世界中出现了。
……
而在航天局为了空天飞机忙得脚打后脑勺的同时。
王都的另一处科研圣地，大夏科学研究院·理论物理研究所的阶梯会议室里，却正爆发着一场激烈争吵。
争吵的主题只有一个：关于大夏第二代高能粒子对撞机的选址与建设规模。
其实，对于如今的大夏帝国来说，给物理研究所批一笔建造对撞机的经费，根本算不上什么需要拿到台面上争吵的大事。
问题的核心，出在这个规模的逐级膨胀上。
在最初的项目草案中，高能粒子团队的年轻研究员站在黑板前，十分保守地画了一个圈。
“诸位前辈，修建一个周长五十公里的地下环形加速器，其碰撞能级已经足以让我们发现目前标准模型中缺失的那几个微小粒子了。”
结果，草案递交到物理学部的主管那里。
主管眉头一皱，大笔一挥。
“五十公里仅仅是够用。但你想过没有，既然已经动土开挖了，为什么不一步到位修个八十公里的？这样可以为超导磁体预留出更多的升级冗余空间，以后做其他高能验证，总不至于再挖一个坑吧？”
于是，草案变成了八十公里。
随后，这份报告被拿到了物理研究所的全院大会上进行最终论证。
会上，几位以节俭出名，醉心研究的物理学院士看着八十公里的图纸，不仅没有觉得铺张，反而气得直拍桌子。
“八十公里算什么一步到位？你们搞理论推演的，眼光就不能放长远一点吗？”
一位老院士指着地图上的比例尺，“咱们大夏地广人稀，最不缺的就是北方的荒原和无人戈壁！”
“为了避免过个十年八年能量又不够用了、再去申请立项走那烦人的流程，咱们干脆直接建个周长一百公里的超级环线！把能级直接拉满！”
“这样未来五十年内，我们都不需要再建新的对撞机，可以一劳永逸地走在理论的最前沿！”
“有道理，反正工程兵部队挖隧道的盾构机都是现成的，挖八十公里和挖一百公里，无非就是多费点电和刀片！”其他院士纷纷点头附和。
于是，一百公里的方案在掌声中被确立。
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【神谕纪元·三五二五年】
王都，大夏航空航天局。
随着那块名为三十城甲一号的新型耐热涂层样板被送入航天局的材料测试舱，整个航天系统的齿轮以一种堪称过载的速度运转起来。
在全封闭的耐火测试室内，工业级等离子发生器持续输出着高达三千摄氏度的等离子射流，将刺目的高温光束聚焦在仅仅只有两厘米厚的涂层样板表面。
防爆玻璃外，几十名材料学者注视着温控屏幕。
那层涂层表面泛起暗红色的幽光，稳定地抵御着足以气化常规钢材的持续高温。
更重要的是，样板背部的温度传感器数据，始终维持在一个对内部精密电子元件安全的区间内，且曲线平稳，没有丝毫波动的迹象。
这组堪称完美的测试数据，打破了测试室内的沉寂。
“立刻成立空天一号特别行动组！”
航天局局长在会议室里雷厉风行地拍了板，当场签发了最高级别的资源调度令。
“启动零号优先级！多项目协同！把一号装配车间立刻空出来！所有常规近地轨道的运载火箭发射任务全部放到其他发射和试验场，给这架原型机让路！”
在此之前，空天飞机之所以只是一张停留在纸面上的概念图，唯一的问题就是重返大气层时产生的恐怖气动加热。
现在，这个问题被材料院的一次意外微调给彻底砸碎了。
为了抢时间尽快将第一架原型机拼装出来，航天局可谓是把老底都掏空了，开始了跨部门的资源强行整合。
“机身骨架，直接调用原本为下一代重型轰炸机预留的超高强度钛合金龙骨！”
深夜，重型特种平板拖车车队在内卫部队的护送下，将那些闪烁着冷冽金属光泽的庞大钛合金框架，迅速地运进了航天局的大门。
“冲压发动机去哪里找？把动力实验室里那两台刚刚通过风洞极限测试、原本打算明年才装机的实验型引擎直接拆下来拉过去！”
工程总监甚至亲自带队去协调筹备中的空间站项目组，硬生生把一套原本用于近地核心舱的生命维持系统，以及算力最顶级的微缩型航空计算机调用了过来，当场进行接口的物理切割与重新焊接。
这架注定要载入大夏史册的第一代空天飞机，其诞生过程显得有些仓促和拼凑。
无数个原本只存在于无尘实验室里，造价极其昂贵且没有经过量产验证的孤品零件，被工程师们小心翼翼地搬上了运输车，送往一号装配车间。
在接下来的几个月里，整个一号装配车间变成了一座庞大的工业实验场。
两千多名全大夏最顶尖的航空工程师，气动学者和电磁专家进驻其中。
头顶数十吨级的巨型行车日夜不息地进行着重型组件吊装，车间内始终弥漫着浓烈的臭氧气息。
为了让不同项目组调用来的零件完美兼容，数学博士们直接在未完工的机翼下架起黑板，进行着繁杂的受力分析与系统接口测算。
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高级钳工们则戴着特制护目镜，以微米级的精度，手工打磨着那些价值连城的钛合金连接点。
没有人觉得这种用实验室零配件攒飞机的做法有什么不妥，因为谁也没有预料到，卡了他们好几年的技术瓶颈，竟然会因为一次偶然的催化剂事故而瞬间宣告破局。
大夏的工程师们已经等不及了，他们迫切地想看到这种能够水平起飞，直入太空的终极飞行器，在现实的物理世界中出现了。
……
而在航天局为了空天飞机忙得脚打后脑勺的同时。
王都的另一处科研圣地，大夏科学研究院·理论物理研究所的阶梯会议室里，却正爆发着一场激烈争吵。
争吵的主题只有一个：关于大夏第二代高能粒子对撞机的选址与建设规模。
其实，对于如今的大夏帝国来说，给物理研究所批一笔建造对撞机的经费，根本算不上什么需要拿到台面上争吵的大事。
问题的核心，出在这个规模的逐级膨胀上。
在最初的项目草案中，高能粒子团队的年轻研究员站在黑板前，十分保守地画了一个圈。
“诸位前辈，修建一个周长五十公里的地下环形加速器，其碰撞能级已经足以让我们发现目前标准模型中缺失的那几个微小粒子了。”
结果，草案递交到物理学部的主管那里。
主管眉头一皱，大笔一挥。
“五十公里仅仅是够用。但你想过没有，既然已经动土开挖了，为什么不一步到位修个八十公里的？这样可以为超导磁体预留出更多的升级冗余空间，以后做其他高能验证，总不至于再挖一个坑吧？”
于是，草案变成了八十公里。
随后，这份报告被拿到了物理研究所的全院大会上进行最终论证。
会上，几位以节俭出名，醉心研究的物理学院士看着八十公里的图纸，不仅没有觉得铺张，反而气得直拍桌子。
“八十公里算什么一步到位？你们搞理论推演的，眼光就不能放长远一点吗？”
一位老院士指着地图上的比例尺，“咱们大夏地广人稀，最不缺的就是北方的荒原和无人戈壁！”
“为了避免过个十年八年能量又不够用了、再去申请立项走那烦人的流程，咱们干脆直接建个周长一百公里的超级环线！把能级直接拉满！”
“这样未来五十年内，我们都不需要再建新的对撞机，可以一劳永逸地走在理论的最前沿！”
“有道理，反正工程兵部队挖隧道的盾构机都是现成的，挖八十公里和挖一百公里，无非就是多费点电和刀片！”其他院士纷纷点头附和。
于是，一百公里的方案在掌声中被确立。